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25 juin 2025 : 800k véhicules immobilisés — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.ecologie.gouv.fr https://www.tf1info.fr https://www.francetvinfo.fr

18 juin 2025 : Citroën stop-drive C3/DS3 — article reformulé et contextualisé. Sources : https://media.stellantis.com https://www.liberation.fr https://www.autoplus.fr

11 juin 2025 : accident mortel à Reims — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.francebleu.fr https://www.bfmtv.com https://www.leparisien.fr

10 avril 2025 : immobilisations Toyota/Mercedes — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.toyota.com https://media.mercedes-benz.com https://www.franceinfo.fr

27 mars 2025 : mises à jour US — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.nhtsa.gov https://www.nbcnews.com https://www.cbsnews.com

24 février 2025 : publication d’un guide officiel — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.service-public.fr https://www.economie.gouv.fr https://www.ouest-france.fr

23 février 2025 : marques non concernées — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.autoplus.fr https://www.lefigaro.fr https://www.nhtsa.gov

21 février 2025 : Volkswagen stop-drive — article reformulé et contextualisé. Sources : https://www.volkswagen.com https://www.reuters.com/world https://www.nhtsa.gov

Plus de deux millions d’airbags Takata demeurent non remplacés en France. Le vieillissement accéléré du propulseur à base de nitrate d’ammonium explique que plusieurs modèles restent prioritaires, notamment dans les zones chaudes ou humides. Sources : Service Public – Rappels automobiles Le Monde – Sécurité routière NHTSA – Takata Updates

Les autorités françaises publient une mise à jour élargie des marques concernées par les rappels Takata. Cette révision intègre des modèles anciens toujours équipés d’inflators sensibles au vieillissement et à la dégradation par cycles thermiques. Sources : Ministère de la Transition écologique NHTSA Recall Database Reuters – Automotive Safety